工务、电务、供电部门应利用天窗时间对列车碰撞异物地点前后（）km范围内的设备进行重点检查。

高速铁路发生列车碰撞异物，供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）km范围内的设备进行重点检查。

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施工前后，由工务单位牵头、供电部门参加，共同对限界、拉出值与导高进行复测，确认满足接触网支柱和导高的限界要求方可放行列车。

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工务段应把次年大中修区段于每年的（）前提供给相应供电部门。

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电务部门在更换中性点联结片需拆开吸上线时不需供电部门配合，但应通知供电部门掌握相应信息。

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供电部门在日常接触网、电力设备养护维修时，发现工务段在卸路料及施工作业影响牵引供电设备、电力设备时，应立即通知工务段（）。

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供电部门调度在防洪期间，应与相关工务段调度保持密切联系，了解（）情况，发现危及供电设备、支柱、基础等设施时应及时采取应对措施。

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利用V形天窗停电作业时，接触网停电作业前，必须撤除向邻线供电馈线的（），相应所、亭可能向作业线路送电的（）应断开。

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在中修、维修以及综合养护工作中需调整曲线超高、全面调整曲线正矢作业、道岔中交位置调整作业，工务段应提前（）将有关资料及配合内容提供给相关供电部门，以便供电部门合理安排接触网配合。

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为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理，在列车运行图中须预留接触网垂直检修“天窗”，每次时间不少于（）分钟。

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