A限速向后
BRMR
CSM
D限速向前
采用电话记录法行车时,司机在车站—基地/车场间使用RM模式,限速()Km/h驾驶,注意加强了望和行车安全。
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车在ITC(点式通信信移动闭塞)模式或URM模式下运行,广播系统应采用()广播模式。当自动广播故障不能正常播音时,司机可按照自动、半自动、手动、人工广播的优先级别,进行相应的报站。
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采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以URM模式驾驶列车运行。
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库内接车检查机车时,有车顶绝缘检测装置时应在升弓前进行车顶绝缘检测,确认绝缘值符合要求、感应网压正常,升弓时必须司机、学习司机分别伸头确认()的状态。
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库内接车检查机车时,提前()min升起受电弓,并厉行呼唤应答,升弓前司机必须确认总风缸压力在500kPa以上(HX型除外)。
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客车在车场内限采用RM模式驾驶,特殊情况下需采用()模式时,需经信号楼调度员同意。
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客车在车场内限采用RM模式驾驶,特殊情况下需采用()模式时,需经信号楼调度员1同意。
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列车运行中遇制动机制动作用失效时,如无条件采用电阻制动及无电阻制动的机车,司机必须立即采取紧急制动、拉()等措施,使列车尽快停车。
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机车两侧配备有DC插座,给牵引逆变器提供()电源,用于库内动车运行模式。
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