现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机，曲轴每转（）周，一个气缸热能转化为机械能一次。

现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机，曲轴每转二周，一个汽缸里热能转化为机械能（）次。

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现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机，曲轴每转二周，一个汽缸里热能转化为机械能（）次。 

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四冲程发动机曲轴转两周，活塞在气缸内往复运动（）次。

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现代汽车所用的发动机主要是往复活塞式内燃机，其特点是燃料在汽缸内部燃烧，将热能直接转变为机械能。

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在一个工作循环内，曲轴旋转（）活塞上下往复（）称为（）发动机。

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发动机作功行程时，混合气（）产生的气体压力，推动活塞向下运动，经过连杆使活塞的（）往复运动变为曲轴的（）运动。

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一般六缸直列式四冲程发动机的发火次序为1-5-3-6-2-4。

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汽车使用的四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一汽缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）次。

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根据工作冲程，车用内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。

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