判断题

一切救生设备应在船舶离港前和整个航行过程中均处于立即可用状态。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 高速(客)船在离港前及整个航行时间内,只要大部分救生设备处于正常状态就行了。

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  • 在一切手续办完后,港口的海事主管机关认为船舶技术状态、装载情况等均符合安全航行条件,便发给船舶(),由代理在船舶离港前交给船长,或由引航员带给船长。

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  • 下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确?()I、船舶必须对存在的缺陷予以纠正和发送并申请复查;II、要求在指定港口纠正缺陷的,应在离开指定港口前纠正;III、指定港口为中国港口的,应在离港前申请复查;IV、指定港口为外国港口的,中国籍国际航行船舶应在抵达该外国港口时申请复查

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  • 有关客船用于分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门,下列描述正确的是() ①门应在开航前关妥,并应在航行中保持关闭 ②门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日志 ③应满足在90s及90s以内关闭时间的要求

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  • 下列有关货船上用作大型货物处所内部分隔的水密门,描述正确的是() ①这些门为非遥控操纵的铰链式、滚动式或滑动式门; ②这些门应在开航前关妥,并应在航行中保持关闭; ③这些门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日志中。

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  • 负责航行值班的驾驶员的职责包括:() Ⅰ、充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法,并应了解和考虑这些设备在操作上的局限性Ⅱ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验,尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行 Ⅲ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验 Ⅳ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验,如果设备工作正常可以不作记录

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  • 国际航行船舶应在预计抵港前()小时,将抵达时间、停泊地点、靠泊计划及船员、旅客的有关情况报告检查机关。

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  • 根据我国船舶安全检查规则的要求,下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确()。 Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善; Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的,应在抵达指定港口前纠正; Ⅲ.指定港口为中国港口的,应在离港前申请复查; Ⅳ.指定港口为外国港口的,中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查

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  • 在离港前,指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保:() Ⅰ、所有国际公约规定的文件根据最新收到的资料进行修改,有不符之处报告船长 Ⅱ、应准时接收船舶将要航行的区域的最新的气象报告和航行警告,并将这些信息送交船长 Ⅲ、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致

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