直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指();直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指();而直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角等于常数。
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在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将();在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将()。
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平底从动件盘形凸轮机构中,凸轮基圆半径应由()的条件来决定。
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平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的不等距曲线。
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在偏置直动从动件盘形凸轮机构中,当凸轮逆时针方向转动时,为减小机构压力角,应使从动件导路位置偏置于凸轮回转中心的()。
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设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时,若推程和回程位移线图对称,则合理设计的凸轮轮廓曲线中,推程廓线比回程廓线()
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图示一偏置尖顶从动件盘形凸轮机构,凸轮1的廓线为渐开线,凸轮以ω1=10rad/s,逆时针转动,图中偏心距e=基圆半径R0=20mm,B点向径R=50mm,试问: (1)从动件2在图示位置的速度v2是多少; (2)从动件2向上的运动规律是什么运动规律; (3)凸轮机构在图示位置的压力角α为多少; (4)如把尖顶从动件尖端B处改为平底(⊥于构件2),则从动件的运动规律是否改变?为什么?
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在直动滚子从动件盘形凸轮机构中,凸轮的理论廓线与实际廓线间的关系是()
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试作出图示一尖顶对心直动从动件盘形凸轮机构的基圆r0和从动件的升程h。
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