A及时放净日用油柜残水
B经常性远离操纵室进行巡回检查
C安排人员将可移动的物料绑扎好
D关好机舱内的通风道
船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行()。 Ⅰ、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。
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船舶在大风浪中航行时,大管轮除做好值班工作以外,还应加强做好工作()。
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船舶在大风浪中航行时,操作正确的是()。
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以下应转换成人工操舵的情况有()。 ①雾航时; ②大风浪中航行时; ③狭水道中航行时; ④渔区、礁区等复杂水域中航行时。
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以下应转换成人工操舵的情况有:() ①、雾航时;②、大风浪中航行时;③、狭水道中航行时;④、渔区、礁区等复杂水域中航行时
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以下应转换成人工操舵的情况有()。 ①雾航时; ②大风浪中航行时; ③狭水道中航行时; ④渔区、礁区等复杂水域中航行时。
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在大风浪中航行时,当船长等于波长时,船体最易出现().
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大风浪中航行时,一般应()供油量,使主机在()的转速下工作。
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船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是()。
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