单选题
A减少；稍低
B增加；稍高
C减少；稍高
D增加；稍低
正确答案
答案解析
略
相似试题
船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，应认真执行（）。 Ⅰ、船长的命令； Ⅱ、轮机长的命令； Ⅲ、安全航行的规定。
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以下应转换成人工操舵的情况有（）。 ①雾航时； ②大风浪中航行时； ③狭水道中航行时； ④渔区、礁区等复杂水域中航行时。
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以下应转换成人工操舵的情况有：（） ①、雾航时；②、大风浪中航行时；③、狭水道中航行时；④、渔区、礁区等复杂水域中航行时
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以下应转换成人工操舵的情况有（）。 ①雾航时； ②大风浪中航行时； ③狭水道中航行时； ④渔区、礁区等复杂水域中航行时。
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船舶在大风浪中航行时，大管轮除做好值班工作以外，还应加强做好工作（）。
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为保证船体固有的强度，最大限度地减轻中拱．中垂及扭转变形，必须注意（）。Ⅰ对船体加强部位要加强保养；Ⅱ按舱容比合理配载，保证左右对称受力；Ⅲ在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击；Ⅳ大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆。
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大风浪中航行时，值班轮机员不应（）。
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船舶在大风浪中航行时，操作正确的是（）。
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在大风浪中航行时，当船长等于波长时，船体最易出现（）.
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