在长大上坡道上，列车进入坡道后应进行预防性撒砂，防止空转，并注意牵引电流不得超过（）。
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长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，（）。
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掌握空转发生的规律，进入长大上坡道前，应尽可能（）列车运行速度，充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
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（）是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
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避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
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列车进入长大坡道前，必进行（）以上的减压，以试验（）的作用情况。
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途中调速不前拉后拥。在起伏坡道，要使车钩呈（）状态，待列车大部越过坡顶后再回手柄（或退级）；空重混编时，空车制动力大，初次减压量不应过多。
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在长大坡道列检所需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压（）列车不发生自然缓解。
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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据（）情况，计算确定在区间或站内设置避难线。
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