途中调速不前拉后拥。在起伏坡道，要使车钩呈（）状态，待列车大部越过坡顶后再回手柄（或退级）；空重混编时，空车制动力大，初次减压量不应过多。

列车需在起伏坡道和长大上坡道上运行时，司机应注意哪些操纵事项？

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HXD1C型机车上坡道压缩车钩方法：单缓单阀，换向手柄后进位，加流压钩，压缩车钩按（）米左右掌握。

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货物列车在坡道上停车，由司机负责沿下坡端放置（）个止轮器在机车车轮下。

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在长大上坡道上，列车进入坡道后应进行预防性撒砂，防止空转，并注意牵引电流不得超过（）。

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统型过渡车钩放置在（）车储物柜下部。

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车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于（）的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

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库内加强机车车钩的检查，确保机车车钩在各种状态下的尺寸限度、（）符合技术要求。

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CRH380B型动车组在头车端部装有自动车钩，车钩位于司机室内。

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车钩水平中心线距轨面应保持在（）mm之间。

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