双机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。

双机牵引时，重联机车司机必须听从并配合（）司机指挥，严格按本务机车的要求进、退级。

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电力机车双机牵引中，本务机车司机要求补机升起受电弓应鸣示（）信号。

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重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的，其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。

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本务牵引时，下列哪个电空阀得电是保证机车缓解的前提条件：（）

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途中本务机车要求补机牵引运行时的鸣笛鸣示方式为（）。

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调车机车连挂车辆时（包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时），调车指挥人不显示距离及停留车位置信号，但机车距被连挂车辆（）时，应显示连结及稍行移动信号。

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机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站时，要严格控制速度，最高不得超过（）。

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使用和谐型电力机车担当牵引任务时，运行中遇天气不良和曲线半径小的弯道时针对和谐型机车易空转的特点，司机要提前预想，进行（）。

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防火报警装置（）的机车不得出库担当牵引任务。

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