双机牵引时，重联机车司机必须听从并配合（）司机指挥，严格按本务机车的要求进、退级。

列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。双机重联机车必须听从（）指挥，认真执行回示鸣笛制度。

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防止断钩安全措施：机车重联时，重联机车必须听从（）机车司机指挥。

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双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解。

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两台或多台重联时，机车连挂接好风管后，本务机车司机必须（）重联机车制动阀摆放是否正确，并与重联机车司机在手帐上互相签字。

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双机重联时，重联机车中继阀排风不止的处理方法为（）。

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SS3B重联机车的第二或第四牵引风机故障时，可考虑在牵引力满足条件的情况下，甩掉（）的三台电机，此时2PK和2ZGZ因无电流也不会发热。

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SS3B重联机车的第一或第三牵引风机故障时，可考虑在牵引力满足条件的情况下，甩掉一架的（）电机，此时1PK和1ZGZ因无电流也不会发热。

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在对重联机车开始工作之前，所有机车的受电弓必须（）。

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防止断钩安全措施：列车施行制动时，重联机车不得将（）制动缓解。

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