A对
B错
停工循环时,脱硫系统压力应高于转化系统压力,防止油气窜入转化系统。
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停工循环时,脱硫系统压力应高于转化系统压力,防止油气窜人转化系统。
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装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。
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脱硫系统故障停车时,可切出脱硫系统,转化系统维持低负荷进料生产。
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紧急停车后,脱硫系统的油气如何回收?
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紧急停车后,一般使用()置换脱硫系统油气,回收原料油。
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紧急停车后,为了回收脱硫系统的原料油,脱硫系统建立循环,将油气冷却后压至原料油缓冲罐。
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停工循环时,要求脱硫系统压力低于转化系统压力,目的是()。
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开车循环时,保持转化系统压力比脱硫系统的压力稍高,是为了提高转化系统升温带热的需要。
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