跑道（着陆）入口测试点属于关键数据。

跑道（着陆）入口测试点属于（）数据。

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对于I类仪表着陆系统，航道位置准确度的应为：在跑道入口处，航道位置偏离跑道中心线的距离不大于（）。

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使航空器飞行安全和着陆遭受严重灾难性风险概率（）的航行数据称为关键数据。

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I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于（）米。

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II类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于（）米。

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I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的DDM值不能大于（）。

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DME设置在离跑道着陆点外延长线上150米处，该台如果要提供飞机离跑道着陆点距离，则系统延迟时间为（）。

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中指点标距离跑道入口（）。

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独立平行仪表进近模式，是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔，在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。

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