DME设置在离跑道着陆点外延长线上150米处，该台如果要提供飞机离跑道着陆点距离，则系统延迟时间为（）。

航向信标台可以设置在距跑道入口450米的跑道中心延长线上。

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安装在机场跑道中心延长线上的NDB设备发射的信号使飞机罗盘指示（）。

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Ⅱ类运行的机场跑道（）设置锥形面、内水平面、进近面、过渡面、内进近面、内过渡面和中止着陆面（复飞面）等障碍物限制面。

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用于保障简单气象飞行的无方向信标台，可设置在机场内或跑道中心线延长线上，并符合机场净空规定的适当地点。

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独立平行仪表进近模式，是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔，在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。

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跑道（着陆）入口测试点属于关键数据。

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跑道（着陆）入口测试点属于（）数据。

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与I类仪表着陆系统配合使用的DME设备，其定期校验周期是（）。

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对于I类仪表着陆系统，航道位置准确度的应为：在跑道入口处，航道位置偏离跑道中心线的距离不大于（）。

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