传动系统包括：（）。轮毂与主轴固定连接，主轴的作用（）。主轴与齿轮箱的连接大多采用联轴器，这样可保证主轴与齿轮箱同心，在运行中免于维护。
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主轴的主要左右是承担和接受轮毂处传来的各种（），并将扭矩传递给（），将轴向推力和启动弯矩传递到（）和（）。
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齿轮箱主动轴与叶片轮毂的联接必须（）。
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轮毂的形式一般常用的轮毂形式有两种（）、（）。
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一般常用的轮毂形式有哪几种及其特点？
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定桨距恒速型风轮叶轮与轮毂固定连接，结构简单，但是承受的（）较大，当风速增加超过额定风速时，进行（）调节功率。
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主轴通过变速箱将动力传递到发电机，变速箱为行星齿轮和斜齿轮组合变速箱，动力从变速箱通过一个免维护（）传递到发电机，发电机为专用绕线转子四极（）
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导流罩是置于轮毂前面的罩子，其作用是（）和保护轮毂中的设备。
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风轮吸收风中的（）并转换成风轮的旋转（），通过联接在轮毂上的增速箱主轴传入增速箱，增速箱把风轮输入的大扭矩、低转速能量通过两级（）一级（）轴转化成小扭矩、高转速的形式后，通过联轴器，传递给发电机，发电机安装在机舱的尾部，它将（）转变成（）并被供到电网上。
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