公路桥梁板式橡胶支座使用阶段的平均压应力限值为（）MPa。

板式橡胶支座抗压弹性模量试验，三个试件的实测单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的5%。

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公路桥梁板式橡胶支座的有效承压面积为（）。

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公路桥梁板式橡胶支座加劲钢板的厚度不小于（）mm。

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桥梁用板式橡胶支座转角试验主要验证支座受力后是否出现局部脱空受力现象。

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交通行业标准JT/T4—2004规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（）。

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交通行业标准JT/T4—2004规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（）。

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桥梁用板式橡胶支座力学性能试验，三块试样若有一块支座不满足要求时，应重新随机抽取双倍试样进行所有项目检测。

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抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一，下列说法正确的是（）

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根据交通部行业标准（JT/T4-93）规定，桥梁矩形板式橡胶支座（成品）的力学性能指标中，极限抗压强度Ru应（）。

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