制动防滑器是在制动力即将超过（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。

防滑器系统能够充分利用粘着力，从而获得理想的制动距离，并防止轮对（）。

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制动防滑器主要用于装有（）制动机的四轴客车制动系统中。

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紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快（）排风，使紧急制动作用可靠。

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加馈电阻制动是为提高机车在低速运行时的轮周制动力，从电网中吸收电能，补足到电机（）中去，以获得理想的低速电制动力。

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电空位操作，小闸位于中立位时机车的制动力（）。

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TFX1型防滑器显示（）时表示系统各部分正常。

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109型分配阀紧急制动时，在低压安全阀的保护下，容积室的压力不会超过（）。

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轴箱作用是将全部（）传给车轴，并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上。

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多机牵引使用动力制动，当需要解除动力制动时，（）。

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