交流列车的快速制动是可恢复的。
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对于交流电动列车来说，制动时牵引逆变器的作用是一个（）。
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当主控制手柄处于制动和快速制动位置时，列车施加全场用制动。
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快速制动是有源控制的单一的气制动，其制动力的上升与紧急制动一样。
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闸瓦制动不适用于高速列车的需要，主要原因是（）。
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快速制动的条件之一为方式方向手柄（）。
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快速制动的条件之一为（）常开触点闭合。
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主控制器处于制动位置时，车辆进行快速制动。
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电阻制动是使列车动能转变为热能的一种制动方式，不属于动力制动。
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