在制动试验台上测出的制动力总和与整车质量的百分比（%）：空载时应≥（）。

在制动试验台上测出的制动力总和与整车质量的百分比(%)：空载时 应≥（）。 

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在制动试验台上测出轴制动力与轴荷的百分比（%）：空载或时，均应≥（）。

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当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，驻车制动力的总和应（）该车在测试状态下整车重力的15％。

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用制动力检验制动效能时，满载时制动力总和占整车质量的百分比应≥（）。

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用制动力检验制动效能时，空载时制动力总和占整车质量的百分比应≥（）。

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采用制动试验台检验汽车驻车制动性能，要求汽车空载，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下（）的20%。

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关于汽车制动力，甲认为：汽车制动力不仅取决于制动力矩，还取决于轮胎与路面间的附着条件。乙认为：当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上滑移。下列（）认为正确。

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引起制动力不足的故障的原因之一是摩擦片与制动鼓（）。

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如果左右车轮的荷重不等，势必造成左右轮的最大制动力不同，最大制动力与车轮荷重（）。

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