判断题

车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时均会产生压缩变形。

A

B

正确答案

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答案解析

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  • 为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。

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  • 货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。

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  • 牵引缓冲装置由车钩装置、()、复原装置等组成。

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  • 机车牵引力的传递过程为()→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。

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  • 车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力,另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。

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  • 动力制动力的大小受到机车动力()功率的限制。

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  • 货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。

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  • 采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()km/h。

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  • 凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩。

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