在达到最大有效减压量时，制动缸的压力（）副风缸的压力。
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始发货物列车中，关门车须排净副风缸及工作风缸的压缩空气。
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原装GK型三通阀货车改装120阀，原副风缸的缓解阀应（）。
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120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的（）的小孔，称为“眼泪孔”或“呼吸孔”，平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。
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关门车不得挂于机车后部（）辆车之内；在列车中连续连挂不得超过2辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。关门车须排净副风缸及工作风缸的压缩空.
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副风缸吊架脱落：副风缸吊架裂损多发生在（），吊架脱落时副风缸发生侧移、倾斜。
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副风缸脱落、丢失，堵丢失：脱落时副风缸发生侧移、倾斜，副风缸连通管发生（）；堵丢失时为黑洞状。
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副风缸设在车辆上，是储存由（）送来的压力空气
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三通阀在中立位时，列车管、副风缸、制动缸互不相通。
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