对于正、反定位管状态的技术要求，下列说法正确的是（）。

高速铁路正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内，一般情况下呈水平状态，正定位允许抬头；反定位允许低头，但坡度不得大于（）mm／m。

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定位管应与腕臂在（）内。一般情况下，正定位时定位管端头略（）抬头，反定位时定位管端头略（）低头。

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绝缘关节的非支采用吊线钩与定位管卡子来固定吊线，锚支卡子的非支反定位形式时定位管卡子与工支导线定位线夹平行，正定位形式时定位管卡子在支柱侧距锚支卡子（）±50，必须保证绝缘距离。

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正定位时定位管定位环在腕臂斜支撑（）方。

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接触线之字值、拉出值：直线、曲外正定位及曲内反定位拉出值为（）曲外反定位、曲内正定位拉出值为（）允许误差为（）。

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对于定位管的安装有何规定？

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斜腕臂支撑用套管单耳，正定位时距定位环上200mm安装，反定位时距定位环下200mm安装，允许误差为10mm。

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防断式中心锚结线夹的技术状态应符合要求，以下说法正确的是（）。

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正定位承力索加铜铝过渡套后放入靠近支柱侧的槽内，反定位承力索加铜铝过渡套后放入远离支柱侧的槽内，另一槽内放入180mm带铜铝过渡套的本线辅助绳。

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