A追越局面;
B交叉相遇局面;
C对遇局面;
D以上局面都存在。
直航船终止保向和保速的时机:() ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时; ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时; ⑶让路船已经驶过让清时; ⑷两船存在碰撞危险时。
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在交叉相遇局面中,直航船已经发觉规定的让路船显然没有遵守规则采取适当行动时,保向保速地消极等待,以致最后导致碰撞,这属于()
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直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动,这意味着()。
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当发现让路船显然未遵照规则采取行动时,直航船()。
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在交叉相遇局面下,直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时()。
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在交叉相遇局面下,直航船独自采取操纵行动时,如当时环境许可,不应()。
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当船舶相遇处于对遇局面时,互为让路船,各应向右转向。
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一艘被追越的机动船,应给下列哪种追越船让路:()
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两船在下列哪种情况下,不一定符合对遇局面的条件()。
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