随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车称为（）。

任何单支远程车流在沿途技术站无改编通过获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该支车流满足了单独开行直达列车到达站的（）条件。

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任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该支车流满足了单独开行直达列车到达站的（）条件。

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直通列车是在技术站编组，通过一个及其以上（）不进行改编作业的列车。

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技术直达列车是在（）站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。

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下列作业中，属于部分改编调车作业的是（）。

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在一个装车站装车后，编组成通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车称为（）直达列车。

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将到达的列车或车组，按车辆的去向、目的地或车种，分解到指定的线路上，这种调车称为（）调车。

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列车到达车站后，接车车号员用（）核对现车。

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在有调中转车的技术作业过程中，处于解体作业和编组作业之间的是（）。

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