设计仅起挡土作用的重力式挡土墙时，土压力一般按（　）计算。

重力式挡土墙依靠（）支撑土压力来维持其稳定。

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重力式挡土墙常用块石或混凝土砌筑而成，靠自身的（）来抵抗土压力

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计算车辆荷载引起的土压力时，∑G应为挡土墙的（）长度与挡土墙后填土的（）长度乘积面积内的车轮重力。

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设计中选择挡土墙形式时，应优先选用重力式挡土墙。

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当土体达到（）时，作用在挡土结构上的土压力称为主动土压力

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当挡土墙向离开土体方向移动或转动时，作用在墙背上的土压力就是主动土压力。

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挡土墙在墙后土压力作用下向后移动或转动时作用于墙背上的土压力叫做主动土压力。

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当挡土墙在土压力作用下向背离填土方向移动，至墙后土体达到极限平衡状态时作用在墙背上的土压力应按（　）

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当挡土墙向离开土体方向移动或转动时，作用在墙背上的土压力是主动土压力。

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