自动变速器除了D档外，油压都正常，其主要原因是主油路调压阀卡死或调压弹簧过软。

自动变速器油压试验时，若只是在D档油压过低，则为（）、D档离合器、制动器的活塞密封圈漏油。

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自动变速器进行油压试验时，发动机和自动变速器应达到正常工作温度。

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当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。

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当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。

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失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。

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自动变速器档位手柄在D位置作失速试验时，转速高于规定值，其原因之一是（）。

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电子控制自动变速器的油压控制属于闭环控制。

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不具有对自动变速器主油压起调节作用的是（）。

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在换档瞬间，自动变速器的主油路油压将会（）

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