绞辘的钩在吊重时，受力最大部位是（）

如不计滑车自重及摩擦阻力，那么，一副复绞辘的省力倍数可以看作是（）

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绞辘的定期检查保养的要点是：（） ①、滑轮、轴、轴衬等转动构件应经常加油润滑； ②、检查滑轮、绳槽、挂头等部件的磨损情况，锈蚀和裂纹情况； ③、检查连接卸扣的销钉是否销牢； ④、检查与化纤绳配套使用的差动式绞辘的活动情况

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某绞辘的定滑轮与动滑轮数均为3个，则省力倍数为（）

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某绞辘的定滑车与动滑车的滑轮数均为3个，则省力倍数为：（）

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辘绳穿法要满足（） ①力端受力最大； ②根端受力最大； ③辘绳不相互磨擦； ④绞辘工作平稳、安全、省力。

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下列说法正确的是（） ①辘绳穿法应正确，以达到安全省力的使用目的； ②确定绞辘的使用强度应以其构件中最强构件为准； ③差动式绞辘与木滑车绞辘联合使用其省力倍数将大大增大； ④绞辘入库存放应避免通风，并定期晾晒和检查保养。

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某吊杆吊货滑车使用2-2绞辘，已知吊重10t，n＝5，m＝4，滑车摩擦系数f＝5%，则吊货索拉力P为（）

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对同一轻型单吊杆而言，在吊重相同的条件下，千斤索所受张力的大小主要取决于：（）

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对同一且位置确定的轻型单吊杆而言，在吊重相同的条件下，吊杆所受轴向压力与吊货滑车组滑轮数之间的关系是：（）

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