某绞辘的定滑车与动滑车的滑轮数均为3个，则省力倍数为：（）

某绞辘的定滑轮与动滑轮数均为3个，则省力倍数为（）

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如不计滑车自重及摩擦阻力，那么，一副复绞辘的省力倍数可以看作是（）

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若用一力端从定滑车上引出，且动滑车上辘绳根数为6根的3-3复绞辘吊起重8吨的货物，则所用的拉力应为（用省力近似公式计算，并令每个滑轮的摩擦系数为1/20）：（）

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在配对绞辘时，若两只滑车的滑轮数不相等，一般应将滑轮数多的作为：（）

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下列说法正确的是（） ①辘绳穿法应正确，以达到安全省力的使用目的； ②确定绞辘的使用强度应以其构件中最强构件为准； ③差动式绞辘与木滑车绞辘联合使用其省力倍数将大大增大； ④绞辘入库存放应避免通风，并定期晾晒和检查保养。

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若不计摩擦力，则对一辘绳根端与力端均在定滑车上的3-3绞辘来说，其省力倍数应为：（）

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绞辘的定期检查保养的要点是：（） ①、滑轮、轴、轴衬等转动构件应经常加油润滑； ②、检查滑轮、绳槽、挂头等部件的磨损情况，锈蚀和裂纹情况； ③、检查连接卸扣的销钉是否销牢； ④、检查与化纤绳配套使用的差动式绞辘的活动情况

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用纤维绳配滑车，木滑车和应不小于纤维绳周长的3倍，或滑轮直径不小于纤维绳直径的（）倍。

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某吊杆吊货滑车使用2-2绞辘，已知吊重10t，n＝5，m＝4，滑车摩擦系数f＝5%，则吊货索拉力P为（）

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