若出现两个受电弓红点，显示屏显示网压异常，空调、空压机等工作不正常，则需要降弓复位。

出现两个受电弓红点时，操作允许升弓旁路，若能升弓则运营至终点站退出服务。

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出现两个受电弓红点时，操作允许升弓旁路，若仍不能升弓则向行调申请救援。

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若出现单节车的动态地图显示异常，司机应运营至终点站先复位相应动态地图微动开关。

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出库时在中性区按压列车“受流器升”按钮后，列车DU屏及网压表均显示为“0”V，该怎样操作？

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全列车车门关闭后，门关好灯不亮，DDU无任何异常显示时应检查（），若脱落则恢复，若正常则重新断合一次。

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若出现整列车的动态地图显示故障，司机应复位故障出现占有端的45-F102（ACSU）。

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若出现整列车的动态地图显示故障，司机应复位故障出现占有端的45-F101（ACSU）。

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DDU显示列车受电弓只升半弓，此时说明列车B车的保险开关（）落下。

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客车在小行基地内运行时严禁其受电弓在（）位置停车DDU显示有客室门紧急解锁

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