船龄（）的船舶，修理时应达到保证运营安全和计划使用年限。

船龄在10年以内的船舶，修理时应达到（）

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为保证船舶顺利通过PSC，我国对船龄15年以上的（），以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航前的安全检查。

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为保证船舶顺利通过PSC，我国对船龄（）以上的散杂货船、油船和集装箱船，以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航前的安全检查。

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船龄在10年以上的船舶，修理后应达到（）

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船龄（）的船舶，修理后应达到保持原设计性能。

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船舶使用年限是修船的重要依据，船龄在10年内按保持原设计性能的修理是指（）。

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船舶使用年限一般分为四类，对a．b类船舶船龄接近使用年限其修理原则是（）。

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对营运期达到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理时应在原结构和设备的基础上，按照营运期的要求进行修理，保持其使用年限和满足入级要求的工程，达到二类级别。

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按照规定周期结合坞内检验和年度检验，对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证船舶安全营运到下次计划修理，这种修理属于（）

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