在平面图上，铁路曲线包括（）和曲线。

在干线铁路的曲线上，一般要加设缓和曲线。

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对于高流速无压隧洞，应力求避免在平面上设置曲线段。（）

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站坪的线路平面设计，中间站、会让站、越行站应设在直线上，困难条件下需要设在曲线上时，应采用较大的曲线转角和较大的曲线半径。

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若一轴线为铅垂线的圆锥体，被一平行于两条素线的截平面所截得的截交线在主视图上为双曲线，在俯视图和左视图上均为直线，则该截平面为（）

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对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。

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对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。

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在铁路线路上，直线和圆曲线之间应加设一段（）。

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对于不可压缩理想流体的平面势流，任意曲线上的速度环量等于曲线两个端点上速度势函数之差，而与曲线的形状无关

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简述设置凸型竖曲线和凹型竖曲线的作用（公路、铁路）。

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