站坪的线路平面设计，中间站、会让站、越行站应设在直线上，困难条件下需要设在曲线上时，应采用较大的曲线转角和较大的曲线半径。

中间站、会让站和越行站作业上的区别是什么？

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设置会让站、越行站可提高线路通过能力。（）

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“列车的接发、通过、会让和越行”是铁路中间站主要作业之一。

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中间站一般都采用（），其具有站坪长度（），工程投资（），在紧迫导线地段可缩短线路长度等特点。

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会让站设置在双线铁路上，主要办理列车的到发、会车和让车，也办理少量的客货运业务。（）

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中间站和会让站在技术作业上有什么区别？

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在相邻两车站站坪以外，区间线路的平均坡度大于或等于15‰时才考虑设置避难线。

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会让站

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会让站只设在单线铁路上。

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