通过车门电子控制单元的（）与FIP网连接，可实现门控系统与列车控制系统之间的数据交换。

通过车门电子控制单元的（）与便携式计算机的连接，可实现门控系统相关数据信息的下载。

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为控制车门系统和列车的通讯，每节车安装有一个车门电子控制单元。

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塞拉门门控电子单元（EDCU）可以通过（）接口与便携式计算机连接。

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通过调整（）可控制进入车门驱动气缸的压缩空气压力大小。

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（）不是制动电子控制单元的输出信号。

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每节车电子制动控制单元控制的微处理器可接收（）。

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每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和（）。

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列车门控系统具备与列车控制系统的（）功能，即在列车行驶过程中，不能打开车门。

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通过调整（）行程开关与触发块的相对位置，可调节车门障碍物检测功能的灵敏度。

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