每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和（）。

每节车（）控制电、空制动系统和车轮防滑保护。

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每节车电子制动控制单元控制的微处理器可接收（）。

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为控制车门系统和列车的通讯，每节车安装有一个车门电子控制单元。

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每节车（）控制的微处理器可接收和终端制动需求信号和其它车辆信号。

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除了停车制动，每节车（）执行WSP，WSP包括车轮防滑控制系统的自监视和故障检测。

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地铁列车每节车装备有（）个气制动缓解阀门。

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（）不是制动电子控制单元的输出信号。

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所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器（）以及控制单元A车控制接通继电器（）。

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每节车装备着两台完全相同的车顶空调单元。

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