单选题

在NAKAKITA型燃油粘度调节器中.当燃油粘度降低时,其微分气室.比例波纹管和积分作用分别使挡板()喷嘴。

A离开,离开,离开

B靠近,靠近,离开

C离开,靠近,靠近

D离开,离开,靠近

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,当燃油粘度实际值增大时,其弹簧管();挡板()喷嘴;调节器输出()

    单选题查看答案

  • 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,其粘度调节器是属于()

    单选题查看答案

  • 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中.温度调节器是属于()

    单选题查看答案

  • 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,粘度调节器投人工作的时刻为()

    单选题查看答案

  • 在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,柴油一重油转换是通过()实现的.

    单选题查看答案

  • 在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,系统投入运行后,从柴油切换到重油的时刻为()

    单选题查看答案

  • 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,若顺时针转动粘度调节器给定值旋钮,则红色给定指针朝读数()方向转动,挡板()喷嘴。

    单选题查看答案

  • 在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,若三通话塞阀卡在上位,系统投人工作后,会出现()

    单选题查看答案

  • 在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,若电磁闹MV—10线圈断路,系统投入运行后,其故障现象为()

    单选题查看答案