单选题
A对柴油程序加温至上限值，发报警
B对重油进行上限温度定值控制，发报警
C程序降温至下限值，发报警
D对柴油进行中间温度定值控制，发报警
正确答案
答案解析
略
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在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合，则系统投人工作后，会出现（）
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在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，其粘度调节器是属于（）
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在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中．温度调节器是属于（）
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在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，粘度调节器投人工作的时刻为（）
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在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，当燃油粘度实际值增大时，其弹簧管（）；挡板（）喷嘴；调节器输出（）
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在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，柴油一重油转换是通过（）实现的.
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在NAKAKITA型燃油粘度调节器中.当燃油粘度降低时，其微分气室.比例波纹管和积分作用分别使挡板（）喷嘴。
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在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，系统投入运行后，从柴油切换到重油的时刻为（）
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在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，若顺时针转动粘度调节器给定值旋钮，则红色给定指针朝读数（）方向转动，挡板（）喷嘴。
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