A独立
B串联
C并联
D混联
列车柴油发电机集中供电装置采用1FC5、1FC6系列发电机,其绝缘等级为()级。
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全部采用空气调节的旅客列车,应采用()供电方式。
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客车单独供电普遍采用()供电装置。
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铁路客车()是采用单独供电的列车停站时或低速运行时车上用电器的供电电源。
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对于20辆编组,用电量可达800kW的空调旅客列车,应采用()供电。
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采用交-直流供电装置单独供电的普通客车,车体配线由()V直流电力系统和220V交流广播系统两部分组成。
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运规第106条规定采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,应如何处理?
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目前我国铁路客车广泛采用轴驱发电机与蓄电池组并联的供电装置。
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车辆单独供电的特点是发电功率较小,一般为()
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