A单独
B集中
C混合
D任意
装有空气调节装置的旅客列车,在冬季工况时,全列车负载的功率因数应接近于()
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装有空气调节装置的旅客列车,在夏季工况时,全列车负载的功率因数一般为()
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对于20辆编组,用电量可达800kW的空调旅客列车,应采用()供电。
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青藏客车采用的制氧机通过管路以()与()供氧两种形式向客室内的旅客供氧。
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采用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均()运行,并向子车供电。
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旅客列车信息显示系统主控站采用适合车载恶劣环境条件及工况的(),结构紧凑、可靠性高。
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客车空气调节装置中,一般都采用三相()异步电动机拖动。
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旅客列车采用轴温监测与报警装置,需在每节客车安装()个轴温传感器。
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目前,客车上采用的空气调节装置有()空调和单元式空调两种形式。
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