RM模式——受限制的人工操作司机对列车的操作负全部责任,ATP始终检查列车()允许速度。
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采用ATB模式折返时,司机在站台作业完毕后,关主控钥匙,确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮,锁闭司机室侧门,到站台端墙处,按压ATO折返按钮。
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如果列车司机按下站台上的()启动按钮,将启动ATP中的无人驾驶自动折返程序。
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折返作业时,接班司机必须确认另一端主控钥匙关闭后,方可开启本端钥匙。
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使用RM/URM模式折返时,发车端司机室接班司机看到地面信号开放后,使用司机室对讲通知交班司机关主控钥匙。
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试分析列车未能成功实现站后折返的可能原因(至少写出四点)。并简述列车不能自动折返时的基本处理步骤?
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出折返线或存车线时,车站准备好进路后,先800兆无线手持台联系司机,然后再显示发车手信号。
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出折返线或存车线时,车站准备好进路后,先800兆无线手持台联系司机,然后再显示发车手信号。
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采用()行车法进行折返作业时,乘务员需与行车值班员联控,确认信号机显示和道岔位置正确后,将车开至折返线对标停稳,与接车司机移交驾驶权并交接注意事项。
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