A平均30°或3°/S转弯率的坡度,取较大值
B平均25°或3°/S转弯率的坡度,取较小值
C平均20°或3°/S转弯率的坡度,取较大值
D平均15°或3°/S转弯率的坡度,取较小值
设计反向和直角航线程序保护区时,考虑出航计时容差为:().
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设计反向和直角航线程序保护区时,考虑飞机建立坡度时间为:().
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设计反向和直角航线程序保护区时,考虑飞行员的反应时间为:().
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设计反向和直角航线程序保护区时,如果没有统计资料,考虑全向风的风速为:().
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设计直角航线程序保护区时,考虑出航边的航向容差为:().
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反向和直角航线程序,A/B类飞机出、入航的最大下降率之和为:().
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反向和直角航线程序的出航时间主要取决于()和飞机在出、入航的最大下降率。
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直角航线程序出航时间的规定为:().
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飞行程序设计中,直角坐标系中的X轴的正负规定为:().
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