发动机配气机构是由气门组和（）组成的。
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在发动机配气机构中，在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙，称为气门间隙。
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发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。
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发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。
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普通发动机工作较长时间后，配气机构机件磨损会使气门间隙（）
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在发动机配气机构中，用于控制气门的适时开启和关闭，同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是（）。
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简述发动机配气机构的作用？
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