发动机配气机构气门导管的主要作用是（）。
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配气机构由气门组、（）两部分组成。
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在发动机配气机构中，在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙，称为气门间隙。
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发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。
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发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。
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普通发动机工作较长时间后，配气机构机件磨损会使气门间隙（）
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在发动机配气机构中，用于控制气门的适时开启和关闭，同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是（）。
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发动机配气机构由（）组成。
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发动机配气机构主要有哪些机件组成？
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