A作用管通大气的通道
B排风1电空阀
C排风2电空阀
D制动管通大气的通道
电空位操纵时,空气制动阀置“缓解”位,作用管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞前端通大气。
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简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的工作原理。
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空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,排风1电空阀()。
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空气位操纵时,空气制动阀置缓解位沟通的通路应是()。
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空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,中继阀将会呈()。
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空气制动阀在“空气”位操纵时,将手把置“缓解”位,能使机车单独缓解。
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在空气位操纵时,将空气制动阀置“缓解”位,此时的状态为:()
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电空位操纵时,空气制动阀置“制动”位,调压阀管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞凹槽给作用管充风
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空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,分配阀主阀部将会呈()。
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