（）是一条轮廓线，所有固定设备以及土木工程的任何部分都不得侵入此轮廓线内。

每个车站都设有一条折返线。

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车站设备自控系统为人工实时监控系统。

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轨枕是引导车辆由一条线路，转向另一条线路的过渡设备。

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换向片固定于定子上,换向片之间以及换向片与定子之间都互相绝缘。

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除（）外，所有设备和设施的用电都由中心降压站提供。

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所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器（）以及控制单元A车控制接通继电器（）。

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绑扎导线束时，应根据导线束的粗细选择合适尼龙扎带的，电缆通过线扎固定在一起，两个线扎的最大间距是（）。

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检查车体外部时，要检查所有设备箱箱盖是否可靠（）且无损坏。

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车辆门框平面度或轮廓度公差不大于（）mm。

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