A车辆段线
B渡线
C联络线
D出入段线
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则。
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正线施工计划编制的时间允许的计划结束时间为运营时刻表第一列电客车出场时间前()分钟。
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工程车必须在正线第一列客车运营前50分钟出清正线。
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如需在正线进行电客车作业时,施工方在调试前需准备()
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在正线、辅助线轨行区,不需要开行工程车、电客车的施工为()
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组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“()”空闲。
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在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车,司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。
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在运营时间内,原则上不准进行影响行车、影响电客车进出车辆段的有关()及()作业。
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进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔()个及以上区间。
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