飞车的主要原因是喷油系统和（）的故障所引起的。

第一代电控喷油系统是位置控制式，由原来的（）改为电子控制，使控制精度和响应速度得以提高。

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普通柴油发动机燃油喷射系统包括喷油泵、喷油器和（）。

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电控共轨系统中的喷油器是一种由（）控制的喷油器

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PT燃油系统的喷油器具有对燃油进行（）、增压和定时喷射等多种功能，并集喷油泵与喷油器功能于一体，也称泵一喷油器。

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下列不是引起齿轮泵发热严重的主要故障原因的是（）。

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第二代电控喷油系统是时间控制式，时间控制是指用（）直接控制高压燃油的适时喷射。

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容易造成“飞车”的隐患的操作是（）

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当柴油机自行熄火后，检查诊断时，先摇转曲轴，虽然能转动一定的角度，但转到某个位置后就转不动，检查燃油系工作情况，喷油泵供油正常、喷油器雾化良好，故障大多数是出现在（）。

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柴油机过冷的原因可能是（）的故障。

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