普通柴油发动机燃油喷射系统包括喷油泵、喷油器和（）。

柴油机中，（）将来自喷油泵的燃油喷射雾化。

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电控柴油机喷射系统的（）作用是检测出发动机或喷油泵本身的运行状态。

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PT燃油系统的喷油器具有对燃油进行（）、增压和定时喷射等多种功能，并集喷油泵与喷油器功能于一体，也称泵一喷油器。

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（）上的回油管，其作用是把喷油泵内压力过大的油导出使其流回输油泵或柴油滤清器、燃油箱。

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燃油供给系统的功用是定时、（）、定压地将雾化质量好的柴油喷入汽缸。

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当柴油机自行熄火后，检查诊断时，先摇转曲轴，虽然能转动一定的角度，但转到某个位置后就转不动，检查燃油系工作情况，喷油泵供油正常、喷油器雾化良好，故障大多数是出现在（）。

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喷油泵主要作用是定时、定量地向（）供给高压柴油。

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在电控柴油机喷油系统中，是由装在加速踏板上的（）获取加速的信号，然后传到电控单元，由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。

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柴油经喷油泵产生（）后，经油管线至喷油器。

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