正线所有信号机均设在运行方向的（）。

车场内所有信号机均设在运行方向的（）侧。

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信号机按作业目的可分为：进大学城停车场信号机、出大学城停车场信号机、调车信号机、阻拦信号机。大学城停车场内所有信号机均设在运行方向的（）。

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工程车在正线运行时，凭地面信号及（）行车。

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1号线正线为双线，列车运行方向按（）侧行车制，高桥西站至霞浦站方向为（）行方向。

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正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，报告OCC，列车（）。

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当信号设备正常启动，列车在正线运行时，以下（）模式的零速信号是由ATC给出的。

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2号线一期正线为双线，列车运行方向按（）侧行车制，栎社国际机场站至清水浦站方向为（）行方向。

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正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，报告OCC，列车立即进行MVB复位。

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正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。

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