半自动闭塞是以出站信号机显示允许信号作为列车占用区间的凭证。

继电半自动闭塞是以出站信号机或通过信号机显示（）作为列车占用区间的凭证。

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半自动闭塞是人工办理闭塞手续，列车凭信号显示发车后，出站信号机（）的闭塞方法。

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四显示自动闭塞区段的出站色灯信号机显示—个黄色灯光时准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

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64D型继电半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。

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自动站间闭塞，当列车出发后，出站信号机应（）。

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自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，属一般事故。

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自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，列一般事故。

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自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该区间的出站信号机（）。

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单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态，由发车站发出请求发车信号并接到接车站（）之后，发车站的出站信号机才能开放。

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