12.追踪运行图必须在有()设备区段使用。
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追踪运行的方式可在半自动闭塞区段采用。
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双线自动闭塞区段反方向追踪运行,当机车信号满足主体机车信号要求时,应以()作为凭证。
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在三显示自动闭塞区段,为保证后行列车经常能看到绿灯高速运行,追踪列车之间需相隔()个闭塞分区。
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已知A—B区段为单线成对非追踪平行运行图,a-b区间为限制区间
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已知:①某单线区段成对非追踪平行运行图能力n=36对; ②该单线区段非平行运行图上n货=4,n=1,ε客=1.1,ε摘=1.5 要求:计算n非货
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某区段采用成对非追踪运行图,现开行普通货物列车19对,旅客列车5对,ε客=1.2,摘挂列车2对,ε摘挂=2.5,r备=0.2。若使该区段的平行运行图能力提高50%,旅客列车、摘挂列车和r备有关数据不变,试问又能开行多少对普通货物列车?
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连发间隔和追踪间隔指的都是同方向列车的间隔问题,但连发间隔发生在非自动闭塞区段,追踪间隔发生在自动闭塞区段。
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在三显示自动闭塞区段,追踪列车之间的间隔通常需要相隔()个闭塞分区。
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